關于礦用三輪車活塞問題？

所屬欄目：新聞展示發表時間：2021-03-20

礦用三輪車發動機出現拉缸問題，可能是因為活塞。有以下幾個方面：

1.活塞環間隙太小:如果活塞環的開口間隙、邊緣間隙或背部間隙太小，發動機工作時活塞環會被熱膨脹卡住，與氣缸壁壓緊，或者活塞環會被折斷，很容易在氣缸壁上拉溝。

2.活塞銷跳出:由于活塞銷卡簧未安裝或脫落、斷裂，活塞銷在運動中跳出，容易拉傷氣缸內壁，導致氣缸跳到渠軸箱。

3.活塞的配缸間隙太大或太小:如果活塞材料不好，制造尺寸誤差太大，或者活塞組裝后變形，贊成活塞與氣缸的配合間隙太小，活塞受熱膨脹后卡住，進而拉傷氣缸壁。

4.活塞環嚴重積炭:過多積炭使活塞環粘結或咬入破裂槽內，同時積炭是硬質磨料，在缸壁上成為縱向槽磨損。鼓勵的是5.活塞嚴重偏向缸:由于連桿彎曲和扭曲變形，連桿軸力、活塞銷售座的平行度和同軸度偏差過大，活塞明顯偏向缸體，活塞環、活塞和缸壁磨損加快，破壞油膜的形成。

上一篇: 工程三輪車的輪胎內補好還是外補好下一篇:電動翻斗車是工廠和礦山用于運輸材料的運輸工具　